車工2元，是第三套人民幣的典型代表，票面圖案無論是制作還是設(shè)計(jì)，都相當(dāng)精巧。

紙幣正面圖案是一名車床工人正在工作，紙幣背面是我國(guó)國(guó)徽及油礦井，這表明了我國(guó)當(dāng)時(shí)能源工業(yè)發(fā)展速度非常迅猛。

第三套人民車工兩元正式發(fā)行是在1964年4月，圖案由我國(guó)著名雕刻大師吳彭越所創(chuàng)。

用不斷變幻的刀法表現(xiàn)出車床加工工人加工零部件的情形，其中的工人形象，神態(tài)，手勢(shì)以及眼神雕刻到位并傳神，寬敞的車間以及遠(yuǎn)近不同的車床機(jī)器都處處體現(xiàn)出細(xì)節(jié)處理上的精湛。

單單從這一個(gè)方面來看，其歷史研究?jī)r(jià)值還是非常高的。

這張紙幣流通時(shí)間很長(zhǎng)，發(fā)行于1964年4月15日，于2000年7月1日停用，后進(jìn)入了收藏市場(chǎng)?；旧纤械娜硕紱]有料到，這張紙幣創(chuàng)造了人民幣收藏增值的一個(gè)神話，升值了1000倍甚至更多。

車工兩元市場(chǎng)價(jià)格

目前全品刀貨五星車工市場(chǎng)價(jià)在2350元以上，無47要3000元以上；古幣車工4500元以上，無47要8000元左右。

車工兩元價(jià)格為何收藏價(jià)值高？

一、存世量稀少

1992年銀行就針對(duì)“古幣水印二元車工”實(shí)行只收不付的政策，加之早年二元車工在我國(guó)的流通消耗量也是巨大的，回收銷毀也非常徹底，可見其存世量自然很稀少。

二、市場(chǎng)消耗

自1997年錢幣收藏市場(chǎng)大熱，二元車工也算初露鋒芒，市場(chǎng)近20年的配冊(cè)、換手、收藏等消耗也是相當(dāng)巨大的。

三、錯(cuò)版之爭(zhēng)

上世紀(jì)90年代后期，有報(bào)道說1960年版貳元紙幣中的漢字“貳”的二橫在上面，不是在下面，認(rèn)為這是錯(cuò)幣。

我們?cè)谑詹氐臅r(shí)候也需要注意，車工2元根據(jù)水印的不同，可以細(xì)分為兩種版本。

一種是實(shí)心五角星水印，一種是空心五角星和古幣混合水印。

▲古幣水印：古幣與空心五角星水印混合

▲ 五星水?。簩?shí)心五角星水印

一般來說，古幣水印的要比五星水印更貴。

下面這張古幣車工，基本完好，輕微折痕、鈍角的，1800元左右。

差不多品相的五星車工，一張1400元左右。

注意：車工兩元紙幣價(jià)格市場(chǎng)行情實(shí)時(shí)變化，我們要具體變化具體咨詢和收藏投資圖鑒！